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其中67艘為其所有 -集運推薦到付

 新聞     |      2020-11-26 12:36

  根據GoldenOcean的數據,2020年全球新船訂單量較少,當前只有810萬載重噸,集運推薦,不到總船隊運力的1%。而在2021年,市場需求有看改善。IMF預計2021年全球GDP將反彈5.2%,其中,中國和印度兩國的GDP增幅會超過8%。基於預期,該公司表示將在2021年把大量運力留給現貨市場,特別是好看角型船市場,由於在好看角型船的帶動下,幹散貨市場有看迎來強勢行情。

  該公司第三季度淨利潤為3900萬美元,高於2019年同期的3700萬美元。公司首席執行官UlrikAndersen在一份聲明中稱:“公司2020年第三季度的業績顯示了其較強的議價能力,以及專注於大型船市場所獲得的戰略上風。”該公司旗下有78艘船舶,其中67艘為其所有。

  譯:中遠海運研究中心

  散貨船東普遍看好明年市場。據幹散貨運輸公司GoldenOcean預計,2021年及以後的散貨市場將走強。但短期內市場壓力仍將存在,由於一些國家可能會因疫情反覆採取封閉措施。

  這家總部位於奧斯陸的散貨運營商指出,當前全球幹散貨運力淨增速正在快速下滑,2020年前9個月,淨增長率為3.1%,低於年初基於更高的報廢水平做出的4.2%增長預期。該公司預計2021年散貨船隊增長率將達到3.9%,到2022年將降至1.2%,這是基於沒有大量新船訂單的假設。

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